Wynajem podnośnika koszowego Góraszka Warszawa
W latach pięćdziesiątych ludzie nie mieli tylu telewizorów jak teraz, dlatego państwo karmiło ich propagandą, poniżej znajduje się stenogram z Polskiej kroniki filmowej.
Wszystko brzmi bardziej realnie jeśli włączymy film i posłuchamy czego w tamtych czasach musieli słuchać Polacy. Oczywiście wielu nie miało zamiaru tego słuchać.
Sto lat temu Warszawa miała cztery dworce. Były to tak zwane dworce czołowe, nie powiązane ze sobą daleko położone. Sytuacja była niewygodna dla pasażerów jak i organizacji ruchu. Już wtedy myślano o połączeniu odrębnych systemów w jeden z centralnym dworcem. Dwie były koncepcje pierwsza linii obwodowej realizowanej u schyłku XIX wieku. Rychło okazała się rozwiązaniem niewygodnym i nie wystarczającym, druga śmiała koncepcja cięcia miasta linią średnicową częściowo w krytym wykopie doczekała się realizacji w okresie międzywojennym. W latach 1923-1933 wykonano dwu torową linię która rozwiązała problem połączenia kolei z prawego i lewego brzegu Wisły. Równolegle rozpisywano konkursy na projekt głównego dworca. Konkurs 1929 przyniósł 38 prac. Ostatecznie do realizacji został skierowany projekt architektów Przenickiego i Przybyliskiego. W 1939 roku ruszyła budowa dworca iście stołecznego, budowa nigdy nie zakończona w trzy miesiące przed wybuchem wojny. Pożar strawił cześć budowy, były ofiary w ludziach.
Piękne budowle w Warszawie
Czy Pałac Kultury to piękna budowlna czy gniot architektoniczny. Czy Pałac Kultury i Nauki powinien z niknąć z widoków Warszawy